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需求进一步扩大透气型塑胶跑道

作者:体育场塑胶跑道-运动场塑胶跑道-学校塑胶跑道施工程 浏览: 发表时间:2021-06-25 12:48:13 来源:文章来自网络,如有侵权,请联系删除。

  伴随日本不锈钢的发展,钢种数量也在急速增加,现在已经达到了80余种。1968年以前这些JS钢种几乎全部都追随欧美的原有钢种,从1972年开始,每次修订都加上一些自主开发的钢种,每次修订其数量都会增加。以下所述是在以往标准修订中追加的部分主要钢种,如1968年加入了317透气型塑胶跑道317L(18Cr12Ni-3Mo)、用于切削添加了硫的303(18Cr8Ni-S)以及沉淀硬化体中的630(17Cr4NiCuNb)等;1972年加入了把美国的AS329钢改良后获得的双相不锈钢329J1(25C-5N-1.5Mo)、沉淀硬化系列631(17Cr7NiA)、用于汽车装饰边带的434(17Cr1M)以及铁路车辆用含有高Mn的201(17Cr-6Mn-4Ni-N)、202(18Cr8Mn5Ni-N)等;1977年加入了日本开发用于耐应力腐蚀裂纹以及汽车排气系统热反应器的XM5J1(18Cr12N-3s)。

  用于器皿的410s(13Cr,v(C)≤0.08)以及添加了铜的冷锻用XM7(18Cr9Ni3.5Cu)等钢种。在1981年的修订中,把添加了0.1以上氮的304以及316系列的钢种加入到奥氏体系列中。铁素体系列从之前的5种增加了11种和6种,这反映了从20世纪70年始,由于引入了VOD、AOD等炉外精炼法,各个公司对低碳、低氮的铁素体不锈钢的开发都获得了长足进步,新钢种开始占领市场。1991年又追加了多种钢种,其中在奥氏体钢中有在304钢中添加了铜了成形性的钢种,有比317钢具有更强耐腐蚀性的含有Mo、N或者Mo、Cu的钢种;在铁素体钢中有日本独自开发的430改良钢和436改良钢;在双相钢中有含有3Mn的两种钢;在马氏体钢中有两种快削钢。在1999年板带标准的修订中,废除了几乎不再使用的含有高锰的SUs201以及SUS202.另一方面,添加了具有出众耐大气腐蚀性的21-24Cr-0.7-2.5Mo铁素体不锈钢(SU445J1和445J2)。

  以及具有出众耐应力腐蚀性且含有高SiCuMo的奥氏体不锈钢(SUS315J1和315J2)。另外,以原子能工业、石油化学工业为主体,对耐腐蚀用的Ni合金的需求进一步扩大透气型塑胶跑道1970年JS规定了作为耐腐蚀耐热超合金的NCF1(76N-15.5r8Fe)及NCF2(20Cr30Ni)两种钢材,此后又有所追加,到1991年的修订为止,已经规定了11种合金。24不锈钢的系统图不锈钢从化学成分上大致可分为FeCr系和Fe-cr-Ni系,从金属组织上可分为奥氏体型、铁素体型、马氏体型、奥氏体-铁素体的双相型以及沉淀硬化型5类。其中奥氏体型、铁素体型以及马氏体型不锈钢正如章叙述的是1912-1914年由欧洲或美国发明的。不过,双相不锈钢是为了克服奥氏体不锈钢晶间腐蚀的弱点于20世纪30年代在欧洲开发的。另一方面,沉淀硬化不锈钢作为度不锈钢于20世纪40年代在美国被开发的。奥氏体、铁素体以及马氏体不锈钢,正如23节叙述的,在1959年JS(日本标准规格)。


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