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混合型塑胶跑道所用以前由钢丝绳的维修

作者:体育场塑胶跑道-运动场塑胶跑道-学校塑胶跑道施工程 浏览: 发表时间:2021-06-10 17:16:40 来源:文章来自网络,如有侵权,请联系删除。

  但对修补过的7英寸套管进行测量图30钢丝绳磨摄表明狗腿严重程度的大值为10.2100英尺根据测量回收的套管的磨损面积,表明狗腿的严重程度为25·/100英尺,这样,如果使用初测量的5,4/100英尺的狗腿严重程度数据,就会对套管磨损率估低8,或者说预测套管损坏需150个钻井日,混合型塑胶跑道而实际只经历了30个钻井日估算磨损(表18)使用了前面讨论过的方法。因为八种现场例子并不总是接近于实验室的条件,在大多数情况下就需要使用那些接近现场条件的试验结果来估计现场磨损在某些井中,还使用了钻杆护推,这时磨损的预测变得更加复泰,结果使预测磨损仅仅是近似值。管用来预测磨损的方法具有局限性,但从这些结果仍能得出以下结论:1.现场观察到的套管旋转磨损值的大小,可以用试验结果作预测来解释。2实验室进行的起下钻磨损试验预测出的磨损率太低,因面不能解释现场观测到的套管磨损结果3估算钻杆体旋转引起的套管磨损,足以解释许多在磨损过的套管试件中观测到的钻杆体的磨损所以套管磨损的主要原因是钻杆柱的旋转,钻杆接头与钻杆护箍的比较旋转磨损试验的数据表明。

  有许多因素会对磨损率产生影响,如载荷、泥浆密度,钻杆接头表面状况、砂子的成分和试验持续时间等钻杆接头在妙车含钻杆搜头在沙子的水中图31在水中进行的旗轉磨损试验图32在加重泥浆中进行的旋博损试验图31和图32是钻杆接头和钻杆护箍在旋转时对套管磨损的比较,表明体积磨损是接触载荷的函数,在不含砂的水中的试验结果表明,在各种接触载荷下,钻杆护霾对套管的磨损要比钻杆接头明显的小在2,00磅和5,000的接触载荷下进行了一小时试验,钻杆护额对套管没有产生能测量得到的磨损在水中加入3的砂子后,钻杆护箍开始对套管产生磨损(图31)由图31可以看出,当接触载荷很高时,钻杆护箍比旧钻杆接头对套管的磨损要小,但是随着接触载荷降低到某一值对,钻杆护籮就开始急剧地超过钻秆接头对套管的磨损这说明钻杆护箍对套管的磨损率实际上是随着接触载荷的降低而增加的。钻杆护箍和接对套管的磨损特点的这一差异,可以认为是由于在载荷的作用下,护箍产生大的变形(较大的承载面积)而造成的和在清水中一样,在不含砂的加重水基现场泥浆中(泥浆中含有1的钻屑)。

  在各种载荷下钻杆护箍明显地比旧钻杆接头对套管的磨损小。当接触载荷很高时(图32),钻杆护箍再次显示出保护套管的良好性能随着接触力的减小,钻杆护箍对套管的磨损率再次增加,直到超过旧钻杆接头对套管的损率,但是,钻杆护箍超过钻杆接头磨损率的载荷值,在加重泥浆中比在清水中低同样,钻杆护箍对套管的磨损率随着接触载荷的减少开始增加,这一负荷值在加重水基现场泥浆中进行试验时较低。通过比较旧钻杆接头在含3砂子的水中的磨损特点(图32),发现增加泥浆密度有使磨损量降低的趋势。在高载荷时增加泥浆密度可能会使磨损率显著下降旧钻杆接头在加重油基现场泥浆中对套管的磨损特点表明(图32),在油基泥浆中的磨损要比在水基泥浆中稍小,但是对密度相近的泥浆来说,这一差异并不明显铜丝绳和钻杆柱的比较为了进行比较,对表18中的四种磨损情况,做了钢丝绳磨损计算假设15/32英寸钢丝绳按终井深下入六次,而且混合型塑胶跑道所有以前由钢丝绳引起的套管磨损均由钻杆柱对套管的磨损了结果载于表19中,由钻杆柱引起套管磨损的磨损采用表18中的数值和估计钻杆起下钻引起套管磨损一样。


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